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RS-485: cómo comprobar un bus paso a paso

Respuesta corta: la mayoría de los fallos intermitentes de RS-485 vienen de la capa física, no del código. Revisa el bus en este orden: topología, terminación, polarización (bias), referencia común, cable y, por último, los ajustes serie. Para casi todas estas comprobaciones basta con un multímetro y el plano del cableado.

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Estas comprobaciones sirven para cualquier PLC, variador, medidor o pasarela con puerto RS-485. Al final encontrarás la página de tu gama de PLC.

La idea en un minuto

RS-485 envía los datos como la diferencia de tensión entre dos hilos, A y B. El ruido que llega por igual a los dos hilos se cancela. Por eso funciona a larga distancia en plantas con ruido, siempre que el bus sea una sola línea de nodo a nodo, con una resistencia de 120 Ω en cada extremo.

Conexión RS-485 half-duplex entre equipos con A y B

Seis comprobaciones, en orden

ComprobaciónQué hacerResultado correcto
1. TopologíaDibuja cómo está instalado realmente el cableUna línea de nodo a nodo, derivaciones cortas, sin estrella
2. TerminaciónSin alimentación, mide la resistencia entre A y BUnos 60 Ω
3. Polarización (bias)Con alimentación y sin tráfico, mide la tensión continua entre + y -Al menos 200 mV, estables
4. Referencia comúnDesconecta el bus en un nodo y mide entre las masas de señal de dos nodos alejadosSin varios voltios de diferencia ni saltos al arrancar las máquinas
5. Cable y pantallaRevisa el tipo de cable y su recorridoPar trenzado de 120 Ω, pantalla a tierra en un extremo, lejos de las salidas de variadores
6. Ajustes serieCompara los ajustes de todos los nodosMisma velocidad, bits de datos, paridad y bits de parada, y sin direcciones repetidas

Qué indican las lecturas

  • Unos 120 Ω: falta una terminación o solo estás midiendo parte del bus.
  • Unos 40 Ω o menos: hay tres o más terminaciones activas. Revisa los interruptores DIP de cada equipo.
  • Muy alta o circuito abierto: no hay terminación o el cable está roto.
  • Cerca de 0 V sin tráfico: el bus no tiene polarización. Actívala en un solo punto, salvo que todos los receptores sean true fail-safe.

Si el bus no ha funcionado nunca

  • Intercambia A y B en un equipo. Los fabricantes no usan estas letras de la misma forma, así que guíate por las marcas + y -.
  • Compara la velocidad, la paridad y la dirección en los dos lados.
  • Comprueba que el puerto está activado y en el modo correcto. Depende de tu gama de PLC.

No se permite comentar en este curso.

1. Con todos los equipos sin alimentación, ¿qué resistencia debes medir entre A y B en un bus bien terminado?
2. Lees cerca de 0 V entre + y - sin tráfico. ¿Cuál es la causa más probable?
3. Un bus es estable en el banco de pruebas, pero en planta da errores cada pocas horas. ¿Por dónde empiezas?